我國導(dǎo)熱油產(chǎn)品的研制工作始于20世紀60年代末,70年代,國內(nèi)石化行業(yè)開始了對導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)。20世紀80年代到90年代,隨著石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展及工業(yè)應(yīng)用技術(shù)的日漸成熟,新工藝、新技術(shù)對高溫加熱的需求也越來越大,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,導(dǎo)熱油的優(yōu)點漸漸明顯,導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域得以大幅推廣。
1999年由中石化石油化工科學(xué)研究院等效采用德國標準DIN 51522-1995,320導(dǎo)熱油,并考慮國內(nèi)熱傳導(dǎo)液生產(chǎn)和應(yīng)用情況,制定了行業(yè)標準《熱傳導(dǎo)液》SH/T 0677-1999,標準中包括L-QB、L-QC、L-QD三類產(chǎn)品。






補油的正確操作
常溫補油
補油前,應(yīng)將系統(tǒng)導(dǎo)熱油溫度降到70℃以下,再把冷導(dǎo)熱油從高位槽注入,注油時應(yīng)打開高點排氣閥門,排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。將導(dǎo)熱油添加到膨脹槽液位達25%時,石家莊導(dǎo)熱油,再進行煮油調(diào)試,對系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油重新進行脫水、脫輕處理,導(dǎo)熱油廠家,再升溫到工作溫度。
運行中補油
導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運行中補油,也要先注入膨脹槽,使其在膨脹槽內(nèi)經(jīng)過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后,再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng),以避免所補充冷態(tài)介質(zhì)中的水或低沸點物質(zhì)直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。

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